avatar avatar 我的文献 基于导热胶散热的电池包热流场特性研究 作者 徐晓明; 蒋福平; 田晋跃; 李仁政; 傅家麒 单位 江苏大学汽车与交通工程学院 期刊 汽车工程 时间 2017年08期 关键词 电池包; 强迫风冷; 导热胶; 温度均衡; 温差; 一致性 基金 国家自然科学基金(51505196); 江苏省自然科学青年基金(BK20140559); 中国博士后基金面上项目(2014M561582); 江苏省博士后基金(1302036B); 江苏大学高级人才专项项目(1281120041)资助
摘要
基于某微型电动汽车55A�h锂离子动力电池包的单体发热功率测定数据,在匀速行驶、持续加速和NEDC 3种工况下,通过FLOEFD仿真对比分析单体之间为空气和单体之间填充导热胶两种电池包的温度场分布情况。结果表明:匀速行驶工况结束时刻,使用导热胶填充间隙的电池包温差比间隙为空气的电池包降低了1.41℃;持续加速工况结束时刻,温差降低了0.14℃;NEDC工况结束时刻,温差降低了0.2℃。可见导热胶对降低电池包温升与均衡电池包温度场方面有明显作用。
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